Les samedi 1^er et dimanche 02 décembre, le comité départemental de la Dordogne a accueilli l’assemblée générale de la Fédération Française de Cyclotourisme au centre culturel de l’Agora de BOULAZAC. Le comité du Cher de Cyclotourisme était représenté par son président Louis Marie PAULIN, et par Daniel CARON, membre du comité directeur.

Dans l’attente du compte-rendu complet que vous adressera prochainement la fédération, voici les points importants de cette assemblée.

L’assemblée générale a été ouverte à 9h00 par Martine CANO qui a souhaité la bienvenue aux 400 congressistes ainsi qu’aux personnalités présentes, dont la préfète du département, Anne –Gaëlle BAUDOUIN-CLERC. (Une première à une assemblée générale de la FFCT).

Finances :

Elisabeth PICAULT, trésorière générale nous a informés de la suppression du CNDS (Centre National pour le Développement du Sport) par l’assemblée nationale. Il va être remplacé par une « Agence nationale du Sport » chargée de la haute performance sportive et du haut développement de l’accès à une pratique sportive. Affaire à suivre …..

Le bilan de l’exercice 2018 fait ressortir un bilan positif de 7 000€ malgré un déficit important  du gite des 4 vents d’AUBUSSON d’AUVERGNE (54 000€) mais ce déficit doit être évalué par rapport à l’acquis social apporté par cet établissement. Il suffirait que les clubs organisent davantage de séjours dans ce centre d’hébergement pour qu’il retrouve l’équilibre financier.

Un investissement de 800 000€ lui sera consacré en 2019 pour sa rénovation.

Les recettes de la fédération proviennent principalement des licences (63,67%), les subventions reçues représentent 2,88%.

 

La publicité et les différents partenariats ont représenté 3,67% du montant des produits.

L’aide aux différentes structures s’est élevé à 20,04% des charges, les salaires à 20,15%.

La nouvelle identité visuelle vers « FFVélo » a coûté 140 000€.

Le nombre de licenciés s’élève à 115 435. Il continue à diminuer (tendance constatée depuis 2016) avec pour conséquence la perte de 30 000€ au budget de la fédération.

Malgré tout, le nombre de jeunes est en hausse (13 000 licenciés).

Pour 2019, une baisse de 1% des effectifs de la fédération est envisagée.

Plusieurs séjours ont été annulés faute de participants.

Depuis sa création, la revue « Cyclotourisme » est pour la première fois en déficit.

2920 clubs et 10075 licenciés s’y sont abonnés. Les recettes se sont élevées à 351 835€ et les dépenses à 366 642€  soit un résultat négatif de 14 807€.

En 2019, la revue subira une augmentation de 1€ ainsi qu’une  modernisation tant dans sa présentation que dans son contenu. Sa vente numérique sera possible sur les tablettes et sur les smartphones.

L’aide aux Codeps représentera 10% des encaissements soit la somme de 337 750€.

Une aide de 82 000€ sera apportée  aux clubs pour financer le développement du cyclotourisme.

En 2020, la licence subira une augmentation de + 0.50€, et l’affiliation des clubs de + 1€.

 

Assurances et Sécurité :

Au cours de la saison, il y a eu 2552 déclarations d’accidents traitées par le cabinet GOMIS – RODRIGUES, assureur ALLIANZ.

Le coût de l’accidentologie s’est élevé à 6 035 645€. Le règlement au titre des dommages corporels et de la responsabilité civile ce sont élevés à 5 790 724€, dont un dossier provisionné à hauteur de 5 085 961€ concernant un vététiste devenu tétraplégique suite à une mauvaise chute faite au cours d’une démonstration. (A lui seul, ce sinistre représente 3 années de cotisation)

Le règlement des dommages matériels s’est élevé à 244 921€, dont 21% au titre des casques et des cardio-fréquencemètre, 11% pour les vêtements et pour les GPS, et 53% au titre des vélos.

La déclaration d’accident est de la responsabilité de la personne accidentée. Toutefois, le président du club ou le délégué « Sécurité » peut se substituer à la personne  accidentée dans le cas où cette dernière serait dans l’incapacité de la faire, ou dans le cas d’un non-licencié.

Un dossier de sinistre prend environ 3 mois, et 6 mois si un automobiliste est impliqué.

La formule « Grand Braquet » couvre les dommages au vélo jusqu’à 1500€. Elle évite de mettre en cause son partenaire au titre de sa responsabilité civile en cas de chute. Elle permet une indemnisation plus rapide et de bénéficier de garanties supérieures en cas d’accident corporel.

Associée à l’option « Dommages au vélo », elle permet une indemnisation du vélo à sa valeur réelle.

Exemple d’indemnisation : Pour un vélo acheté 4 000€, l’option « Grand Braquet » (64,50€) associée à l’option « Dommages au vélo » (200€) permet d’être indemnisé à hauteur de 4 000€ pour une cotisation annuelle de 264,50€.

Quelques recommandations : En hiver, porter des vêtements de couleur claire avec si possible une bande réfléchissante.

Sur le vélo, l’éclairage doit être fixe et permanent. (Le feu rouge clignotant à l’arrière est interdit).

On pourra bientôt avoir un éclairage sur le casque. A ce jour, c’est illégal.

L’observatoire du tourisme en France :

Une enquête nationale a été conduite pour mieux connaitre le profil et les attentes des pratiquants, identifier les différents types de pratique, appréhender l’image de la fédération auprès de ses licenciés et des autres pratiquants non-licenciés, mettre en avant les retombées économiques du tourisme à vélo.

Plus de 14 000 personnes ont répondu à cette enquête. Il en ressort que 59% de la population déclare pratiquer le vélo. 35% sont des femmes. 48% roulent en vélo de route, le reste pratique soit le VTT, le VTC,  le VAE où le « Gravel ».

Nous sommes au 25^ème rang dans la communauté Européenne pour les déplacements à vélo.

 

Le prix moyen d’achat d’un vélo est de 1078€. La consommation autour du vélo en France est estimée à 7,1 milliards.

L’effectif moyen des clubs est de 42 licenciés. 70% des clubs organisent des évènements.

Entre 15 et 17 ans, 50% des jeunes décrochent.

La nouvelle identité « FFvélo » a soulevé beaucoup de questions parmi l’assistance.

Il a été réaffirmé que le nom de la fédération n’a pas changé et ne changera pas. Pour cela, il faudrait un vote majoritaire des clubs. Nous sommes toujours la « Fédération Française de Cyclotourisme ».

L’ancien logo a été remplacé car il ne représentait plus la palette de nos activités.

« FFvélo » est une marque déposée qui sert uniquement à mieux communiquer et ne veut en aucun cas dire « Fédération Française de vélo ».

Une suggestion dans l’assistance pour « FFvélo » : « Faut Faire du vélo« .

 

« Toutes à TOULOUSE » :

Le rendez-vous est fixé les 12 et 13 septembre 2020 à la prairie des Filtres, zone verte de la ville de TOULOUSE, située le long de la Garonne, près du pont neuf et du Cours Dillon.

L’hébergement semblant être délicat à trouver, tous les hôtels vont être répertoriés.

Les non-licenciées seront acceptées le dernier jour.

Les marraines encadrant les groupes seront récompensées.

Le ministère des Sports devrait apporter un soutien financier.

Il sera possible d’acquérir un maillot blanc et violet avec des violettes imprimées sur l’avant.

 

Voyage à travers l’Europe :

Une nouvelle organisation baptisée « Vél’Europe » a été présentée. Ce sera 6 ans d’aventure à vélo pour rejoindre Paris en 2024.

2019 : Lisbonne – Madrid – Dublin – Londres – Dunkerque (29 étapes de 110 à 120 km/jour pour 3300 km. Coût : 3300€ – 40 places disponibles – Date limite d’inscription fin avril 2019)

2020 : Dunkerque – Amsterdam – Berlin – Copenhague – Stockholm (3000 km)

2021 : Stockholm – Helsinki – Tallin – Riga – Vilnius – Varsovie (2130 km)

2022 : Varsovie – Prague – Vienne – Bratislava – Budapest – Ljubljana – Zagreb (1900 km)

2023 : Zagreb – Bucarest – Sofia – Athènes (2415 km)

2024 : Athènes – Rome – Paris (2735 km)

 

En 2024, tous les clubs de France seront invités à rejoindre les participants à Paris dans le cadre des 100 ans de la fédération.

 

Résultats des votes :

Clubs inscrits : 2975 – Clubs ayant voté : 1142 – Taux de participation : 55,19%

Rapport moral : 92,74% – Rapport d’activités : 94% – Rapport financier : 91,89% Budget prévisionnel : 89,78%

 

Informations diverses :

15 présidents de club ont entre 20 et 30 ans. 10 018 jeunes sont en école cyclo.

Semaine nationale des Jeunes : Elle se déroulera sur le site de la Monnerie à La Flèche (72) du 06 au 14 juillet 2019. (Pas de candidature pour 2020)

Concours national de l’éducation routière : A ce jour, pas de candidature en 2019 et en 2020

Les Randonneurs Jouettois se classent 3^ème au challenge de France, et 9^ème au classement national des écoles cyclo avec 511 points.

Cyclo-montagnardes : La fréquentation est en baisse. (3664 participants) soit moins 145 cyclos.

Tarifs 2019 Cyclo-montagnardes : Licencié = 15€ – Non licencié = 29€

Les cyclo-montagnardes seront accessibles au VAE, mais uniquement pour l’option touriste.

 

Paris-Brest-Paris 2019 : Il se déroulera du 19 au 22 août.

Le départ subira un changement de lieu. Adieu le vélodrome national de Saint-Quentin en Yvelines ; désormais, le départ sera donné à partir de la bergerie nationale du parc du château à Rambouillet.

Pour des raisons de sécurité, le nombre de partants sera limité à 6 000.

Le départ s’effectuera en 25 vagues successives. Les routes à forte densité de circulation seront exclues.

Il faudra réaliser les brevets entre le 31/10/2018 et le 30/06/2019.

Les préinscriptions seront ouvertes du 14/01/2019 au 24/05 2019. Il faudra les valider entre le 25/05/2019 et le 03/07/2019.

Un tarif préférentiel de 10€ sera accordé aux licenciés FFCT.

 

Lors des brevets qualificatifs, les contrôles « Photo » seront possibles.

 

La fête du vélo : Elle aura lieu du 1° au 10 juin 2019.

 

– Les adresses Email des structures CoReg et CoDep ne seront plus utilisées à compter du 15 décembre.

 

Le prix littéraire « Charles Antonin » devient « Pierre Roques ». Cette année, le jury l’a décerné à François TARTARIN, licencié en Indre et Loire.

 

L’’A.G fédérale 2019 se tiendra à Angers, les 7 et 8 décembre